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Subte o metro de Buenos Aires

El subte o metro de Buenos Aires es el medio de transporte más rápido, más frecuente (cada 4 minutos) y seguro de la ciudad, además de ser uno de los más económicos. La comunicación entre los distintos sectores de la capital es óptima; también pueden realizarse combinaciones con otros ramales en determinadas estaciones.

Subte o metro de Buenos Aires   El subte o metro de Buenos Aires es el medio de transporte más rápido, más frecuente (cada 4 minutos) y seguro de la ciudad, además de ser uno de los más económicos. La comunicación entre los distintos sectores de la capital es óptima; también pueden realizarse combinaciones con otros ramales en determinadas estaciones.   El ticket del subte o metro de Buenos Aires es electromagnético y se expende en la misma estación. Luego de adquirirlo, debe ingresarlo en un sector correctamente señalado para que el torniquete de ingreso le permita la entrada al andén. Cada ticket es válido para un solo viaje, incluyendo las combinaciones necesarias para arribar a destino.   Buenos Aires fue la primera metrópolis de América Latina en contar con sistema de transporte subterráneo (1913). Para ese período, sólo 10 países contaban con este servicio: Inglaterra, Francia, Turquía, Austria, Hungría, Alemania, Grecia, Alemania, EE.UU. y Argentina. La red actual del subte o metro de Buenos Aires se compone de cinco líneas A, B, C, D y E. La línea A (de Alem a Caballito) es una red que aún conserva los trenes de la época.